Prestisjeprosjektet og den helelektriske hurtigbåten Medstraum i Stavanger har bare gått to eller tre turer i ordinær rute. Siste skjær i sjøen er for mye tang, tare og høstløv i havnebassenget.
Prestisjeprosjektet og den helelektriske hurtigbåten Medstraum i Stavanger har bare gått to eller tre turer i ordinær rute. Siste skjær i sjøen er for mye tang, tare og høstløv i havnebassenget.