Prototype Tracer 9 GT med radar- legg merke til plasseringen av radaren mellom de to nederste lyktene.
» data-image-caption=»» data-medium-file=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/09/TRACER-9gt-300×225.jpg» data-large-file=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/09/TRACER-9gt-1024×768.jpg» />
» data-image-caption=»» data-medium-file=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/09/TRACER-9gt-300×225.jpg» data-large-file=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/09/TRACER-9gt-1024×768.jpg» loading=»lazy» src=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/09/TRACER-9gt-1024×768.jpg» alt=»» class=»wp-image-19077″ width=»1054″ height=»790″ srcset=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/09/TRACER-9gt-1024×768.jpg 1024w, https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/09/TRACER-9gt-300×225.jpg 300w, https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/09/TRACER-9gt-768×576.jpg 768w, https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/09/TRACER-9gt.jpg 1440w» sizes=»(max-width: 1054px) 100vw, 1054px» />
Alt tyder på at neste års modell av Tracer 9 GT får Bosch radar montert i fronten mellom de to nederste lyktene, pent skjult bak et integrert deksel i stedet for å stikke fram som en firkantet klump. Det gjør at sykkelen er nesten identisk med årets modell, sett forfra. Monteringen gjør at radaren har fri sikt fremover, samtidig som den er diskret skjult.
Festebraketten til radaren bruker de nederste festene til hovedlykten. Dekslet over radaren er laget av et materiale som ikke blokkerer radarstrålene. I tillegg beskytter dekselet enheten mot skade. Radaren gjør at Tracer 9 GT nå kan få adaptiv cruisekontroll og nødbremsesystem i tillegg til den øvrige elektronikken. Dessuten vil den bli den rimeligste, radarutstyrte sykkelen på markedet