Bil

I fri flyt gjennom Hemsedalsfjellet, som knapt har sluppet taket på vinteren, er det lett å tro at vi ser syner. Porsche 917 K vant 24-timeren på Le Mans i 1970 og 1971.  Kan det være? Går det virkelig an? Drømmer vi? Eller har vi blitt sugd på Jumanji-vis inn i et videospill og befinner … Les mer

– Vi er en drømmefabrikk, så vi er åpne for alle ønsker fra kundens side. Så får den kreative fasen frem til vi må fryse designen bestemme hva vi skal bygge, har Touring Superleggeras designsjef Louis de Fabribeckers (43) fortalt ved tidligere møter. Kundestyrt byggeprosess – Det er vårt ansvar å guide kunden og utforske … Les mer

For ganske nøyaktig fire år siden deltok vi på en selsom seanse på Aker Brygge. Luksuselbilen Byton, med siktet finstilt rett mot Tesla, ble lansert for Norge. Byton-bløffen I sentrum for lanseringen for norsk presse og andre: Carsten Breitfeld. Tidligere BMW-topp og Byton-grunnlegger, styreformann og daglig leder – akkurat som en viss Mr. Musk. Det … Les mer

«Je skar laga surfbrett i kryssfinèr med røue striper og je skar surfe på Einafjorden når isen går», sang Vazelina Bilopphøggers i 1986. Uansett vindstyrke, vindretning og bølgehøyde hadde de slitt med å surfe på det lille og smale Einavatnet på Vestre Toten, men nå er løsningen her. Nå er riktignok kryssfinèr byttet ut med karbon … Les mer

En gang i det forrige årtusen var AMG et selvstendig selskap som tok for seg enkelte av de store modellene fra Mercedes-Benz, og gjorde dem sprekere og hardere i fjæringen. AMG har for lengst blitt hentet inn i varmen hos Mercedes, og blitt en del av selskapets front mot blant annet Porsche, M-modellene fra BMW … Les mer

360 hestekrefter og 500 Nm fra en bensindrikkende rekkesekser. Ingen ledning. Ingen store batterier i bagasjerom eller gulv. Med nærmere 80 prosent elbilsalg i Norge er ikke dette egenskapene nordmenn flest velger seg, men så er ikke nye BMW X3 M40i en bil for folk flest. Den er for entusiastene. Lov å bruke Selv om … Les mer