Et dokument som er sendt ut til aksjonærene gir flere detaljer om den nye LiveWire Del Mar og Arrow arkitekturen. Sistnevnte er et konsept som i sin helhet er utviklet av LiveWire teamet og har batteripakken, elektronikken og motoren samlet i en kompakt enhet som erstatter den tradisjonelle rammen. Med det oppnår LiveWire å optimalisere, vekt, effektivitet og produksjonskostnader. Batteripakken inneholder 21.700 sylindriske Li-ion celler. Antall celler skal gi mer energitetthet sammenlignet med det vanlig 18650 antallet.
Motoren er utviklet på huset hos LiveWire og er en direkte-drift enhet som kan skaleres til flere størrelser. Del Mar kommer til å bruke S2 plattformen som gir mellomklasse ytelse. Når det gjelder utseende er det rimelig å anta at den vil være basert på Flat Tracker ettersom navnet er hentet fra fra Del Mar banen i California. Sykkelen skal også klargjøres for trådløs oppdatering av softwaren.