Hondas nye touringmaskin bruker motor og ramme fra Africa Twin. I praksis betyr det 101 hester og 104 Nm. Det hersker ingen tvil om at hensikten med sykkelen er å lage et nytt alternativ til de etablerte touringsyklene. NT1100 kommer med sidevesker, varmehåndtak, midtstøtte, cruise kontroll, USB og 12V uttak som standard. Alle lykter har LED for bedre lys og synlighet, blinklysene er selvkansellerende og har også nødbrems varsling.
2022 HONDA NT1100 
2022 HONDA NT1100 2022 HONDA NT1100
Hjulavstanden er ganske kort og styregeometrien kjapp – det bør sørge for et godt innslag av sport i touringen. Framgaffelen er en 43 mm USD fra Showa, bak sitter en monodemper. Fjæringsvei framme og bak er 150mm. Bakdemperen har hydraulisk justerbart forspenn. DCT kan leveres som ekstrautstyr. Elektronikken er selvfølgelig ganske omfattende: 3 standard Ride modes (Urban, Rain og Tour), 2 programmerbare Ride modes, tre-stegs traction kontroll og wheelie kontroll. Bak kÃ¥peglasset sitter en 6,5 tommes farge TFT skjerm med Apple CarPlay, Android Auto og Bluetooth. Farger? Tre alternativ: Matte Iridium Grey Metallic, Pearl Glare White og Graphite Black.