Ducatis 800 Scrambler modeller får både visuelle og tekniske endringer for 2023
» data-medium-file=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/11/2023-ducati-scrambler-800-range-01-300×200.webp» data-large-file=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/11/2023-ducati-scrambler-800-range-01.webp» />
» data-medium-file=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/11/2023-ducati-scrambler-800-range-01-300×200.webp» data-large-file=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/11/2023-ducati-scrambler-800-range-01.webp» loading=»lazy» width=»820″ height=»547″ src=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/11/2023-ducati-scrambler-800-range-01.webp» alt=»» class=»wp-image-19239″ srcset=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/11/2023-ducati-scrambler-800-range-01.webp 820w, https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/11/2023-ducati-scrambler-800-range-01-300×200.webp 300w, https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/11/2023-ducati-scrambler-800-range-01-768×512.webp 768w» sizes=»(max-width: 820px) 100vw, 820px» />
Modellene får enkelte visuelle endringer, men de viktigste kommer på den tekniske siden: Motoren er nå 2,5 kilo lettere og har ny 8-platers clutch som gir lettere betjening. Clutchen er også mindre og gir dermed mer plass for førerens føtter. Motoren er montert i en minimalistisk fagverksramme med sy svinggaffel og bakdemperen er plassert nærmere sykkelens senter. I tillegg er det kommet en ny bakramme.
Alle modellene har 18″ hjul framme, 17″ bak. Men endringene er ikke bare mekaniske: Ride by wire gass gjør at det nå er plass til traction kontroll pluss Road og Wet Ride modes.
Krengningssensitiv ABS er også på plass, det samme gjelder LED lys framme og bak. I tillegg: Quickshifter med mellomgass er standard på Full Throttle, ekstrautstyr på de andre to modellene.
Det gamle LCD displayet er byttet ut med et mer moderne TFT som byr på connectivity.
Priser:
Scrambler Icon 160.100,-
Scrambler Nightshift 178.200,-
Scrambler Full Throttle 178.200,-