â Totalt sett endte vi opp med en tegning pĂ„ 34 millioner kroner. I tillegg har vi rundt 650 eiere som kan tilfĂžre verdi i form av Ă„ vĂŠre ambassadĂžrer for virksomheten, sier StĂ„le Svenning, daglig leder i den simulatorbaserte kjĂžreskolen Way.
Way tilbyr kjĂžreopplĂŠring gjennom trening i simulator fĂžr elevene kjĂžrer gjennom de obligatoriske timene i en ordentlig bil.
Finansavisen kunne i slutten av november fortelle at selskapet fridde til Ola og Kari Nordmann for Ă„ sette norgesrekord.
Selskapet gikk ut pÄ folkefinansieringstjenesten Folkeinvest for Ä hente 50 millioner kroner fra smÄinvestorer. Verdsettelsen var 170 millioner fÞr ny kapital var kommet inn.
Way
| (Mill. kr) | 2020 | 2019 |
| Driftsinntekter | 10,8 | 4,1 |
| Driftsresultat | â9,6 | â9,5 |
| Resultat fĂžr skatt | â10,4 | â10,5 |
| Ă rsresultat | â10,4 | â12,7 |
Eiere (fÞr transaksjonen): Erik Haugane (38,7 %), StÄle Svenning (10,7 %), Frithjof Anderssen (6,1 %), SpareBank 1 SMN Invest (4,8 %), Ina Okkenhaug (4,0 %), andre (35,7 %). |
â Rimelig godt fornĂžyde
Pilen stoppet altsÄ pÄ 68 prosent av det planlagte emisjonsbelÞpet:
â Vi er rimelig godt fornĂžyde. Det er tilstrekkelig til fortsatt Ă„ utvikle verdensledende programvare for kjĂžreopplĂŠring. I tillegg kan vi utvide virksomheten, sier Svenning.
Av de 34 millionene kom 18 inn som del av forhÄndstegningen.
â Som ved de fleste emisjoner innhentet vi forhĂ„ndsforpliktende tegning fra nĂžkkelinvestorer. I vĂ„rt tilfelle var det hovedsakelig eksisterende aksjonĂŠrer, sier Svenning.
IfĂžlge styreleder Erik Haugane ble det tildelt bonusaksjer tilsvarende 13 prosent rabatt.
Haugane er oljeveteran og tidligere sjef i Okea . I tillegg har han de seneste Ärene vÊrt idéhaver og nÞkkelperson i flere tidligfaseselskaper, deriblant Folkeinvest.
GRĂNDER OG OLJEVETERAN: Erik Haugane er styreleder i Way og styrets nestleder i Folkeinvest.
â Ikke gammel moro
â Innledningsvis var vi usikre pĂ„ om vi skulle gĂ„ mot institusjonelle investorer eller folkeinvestorer. Vi valgte derfor Ă„ etablere disse forhĂ„ndsforpliktelsene som et konvertibelt lĂ„n. De ga oss fleksibilitet med hensyn til struktur, endelig prising og tidspunkt for gjennomfĂžring, pĂ„peker Svenning overfor Finansavisen.
Han medgir imidlertid at de burde ha kommunisert tydeligere hva som var hva.
â Det ville ha vĂŠrt naturlig Ă„ skille mellom konvertibel og direkte bidrag fra folkeinvestorer, mener Svenning.
â Det er dog strukturen til Folkeinvest som gjĂžr at vi fĂ„r denne direktekoblingen. Deres filosofi er at eksisterende eiere mĂ„ vise for nye investorer at de gĂ„r inn med ny kapital. Den primĂŠre mĂ„ten er en forhĂ„ndstegning pĂ„ minimum 30 prosent av minimumsbelĂžpet fĂžr andre inviteres inn, legger han til.
â Hvor mye av de 34 millionene er frisk kapital?
â Det konvertible lĂ„net ble tatt opp rundt 4 uker fĂžr oppstart av kampanjen. Dette er ikke gammel moro eller penger som er brukt opp, svarer Svenning.
â Det er helt normalt at det foreligger forhĂ„ndsforpliktelser ved slike emisjoner. Vi anser det som betryggende for nye investorer at eksisterende investorer allerede hadde forpliktet seg gjennom et konvertibelt lĂ„n hvor kursen var knyttet opp mot emisjonskursen, legger Haugane til.
ANNERLEDES KJĂRESKOLE: Way tilbyr kjĂžreopplĂŠring gjennom trening i simulator fĂžr elevene kjĂžrer gjennom de obligatoriske timene i en ordentlig bil.
â Andre fĂ„r bedĂžmme
34 millioner kroner er unektelig et hÞyere belÞp enn 28,5 millioner kroner, som var det Citybox endte pÄ da selskapet hadde emisjon pÄ Dealflow i november.
Parallelt hentet Horde 27,9 millioner kroner, mens Lilbit hentet 28,0 millioner kroner pÄ Folkeinvest i oktober.
Svenning vil imidlertid ikke svare pÄ om emisjonsbelÞpet skal betegnes som norgesrekord.
Amalie Holt, kommunikasjonsansvarlig i Folkeinvest, svarer slik:
â Ways suksessfulle kapitalinnhenting bekreftes Ă„ vĂŠre pĂ„ 34 millioner norske kroner. Om dette er en rekord eller ikke, fĂ„r andre vurdere. Vi er mer opptatt av Ă„ tilby en regulert lĂžsning som utfyller kapitalmarkedet i Norge.