Ducatis Streetfighter V4 får oppgraderinger over hele linjen for 2023
» data-medium-file=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/10/MY23_Ducati_Streetfighter_V4S-_201__UC445889_Low-300×200.jpg» data-large-file=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/10/MY23_Ducati_Streetfighter_V4S-_201__UC445889_Low.jpg» />
» data-medium-file=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/10/MY23_Ducati_Streetfighter_V4S-_201__UC445889_Low-300×200.jpg» data-large-file=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/10/MY23_Ducati_Streetfighter_V4S-_201__UC445889_Low.jpg» loading=»lazy» src=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/10/MY23_Ducati_Streetfighter_V4S-_201__UC445889_Low.jpg» alt=»» class=»wp-image-19141″ width=»1004″ height=»670″ srcset=»https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/10/MY23_Ducati_Streetfighter_V4S-_201__UC445889_Low.jpg 1000w, https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/10/MY23_Ducati_Streetfighter_V4S-_201__UC445889_Low-300×200.jpg 300w, https://www.bike.no/wp-content/uploads/2022/10/MY23_Ducati_Streetfighter_V4S-_201__UC445889_Low-768×512.jpg 768w» sizes=»(max-width: 1004px) 100vw, 1004px» />
For 2023 utstyres Ducatis Streetfighter V4 med litt bedre chassis, litt hvassere motor og oppgradert elektronikk. Målsettingen med endringene er å gjøre sykkelen snillere å kjøre – les: Mer letthåndterlig. Motoren har 208 hester og 123 Nm oppgitt – det er jo ikke mer enn at det akkurat holder. For å holde dette i sjakk har den alle tenkelige hjelpesystemer. Tanken har fått en annen utforming og rommer 17 liter. Lyddemperen er større. Feste for svingarmen er løftet 4 mm for å gi bedre framhjulsfølelse. Standardmodellen får konvensjonell fjæring, mens S-modellen får semiaktiv Öhlins. Den påkostede SP
får også superlette karbonfiber hjul. På elektronikksiden er det kommet til et Ride mode som slipper løs alle hestene fra andre gir og opp.